Специалисты межрегионального общественного центра «За безопасность российских дорог» исследовали взаимосвязь между объемом взимаемого транспортного налога и безопасностью автомобильных дорог в исследуемых регионах. По результатам был составлен ТОП-10 регионов, где объем взимаемого транспортного налога соответствует качеству и безопасности дорог, а также ТОП-10 регионов, где количество средств полученных с автомобилистов практически не влияют на качество и безопасность трасс.
Воронежская область заняла 9 место в антирейтинге.
«ТОП-10 регионов неэффективного использования транспортного налога
| ТОП-10 регионов неэффективного использования транспортного налога | ||
| Рейтинг | Регион РФ | Место в «Рейтинге безопасности российских дорог -2014» |
| 1 | Московская обл. | 45 |
| 2 | Ленинградская обл. | 43 |
| 3 | Республика Башкортостан | 42 |
| 4 | Нижегородская обл. | 44 |
| 5 | Ростовская область | 41 |
| 6 | Пермский край | 37 |
| 7 | Краснодарский край | 39 |
| 8 | Саратовская область | 27 |
| 9 | Воронежская область | 29 |
| 10 | Кировская область | 33 |
Исследование основывается на данных за 2014 год Федеральной налоговой службы, Росстата, ГИБДД и собственной статистики МОЦ «За безопасность российских дорог».
